中铁山桥助力两条铁路即将实现互联互通

4月23日至25日，京唐城际铁路上下行线路横移插入京哈铁路施工全部完成。该工程是京唐城际铁路与京哈铁路实现互联互通的关键，为京唐城际铁路如期开通奠定了坚实基础。

本次施工中横移插入京哈线的两组42号道岔均由中铁山桥提供。42号道岔代表了当前我国道岔的较高技术水平，能够大大提高列车通过速度，缩短转线时间，本次插入的42号道岔长157.2米，重232吨，横移距离为7.7米。中铁山桥制造的62号道岔，是全国高铁既有线路型号最大、长度最长的高速道岔。

京唐城际铁路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有唐山站，正线全长约148.7公里，最高设计时速350公里。京唐城际铁路是落实京津冀协同发展国家战略，推进京津冀交通一体化的标志性工程。项目建成后将打通北京至唐山城际通道，极大提升通道运输服务能力，进一步带动沿线地区经济发展，有力促进京津冀区域互联互通。

中铁山桥作为中国“道岔的故乡”，不仅生产出了中国第一组铁路道岔，高铁道岔更是达到了“国内领先，世界一流”的水平。中铁山桥始终以“传承民族工业血脉，打造中国制造品牌”己任，秉承“质量是干出来的”理念，从根本上树立起质量是生命线的意识，在生产过程中不断提高产品质量，提升管理水平，优化产品服务，真正做到“好道岔，山桥造”。