新启航！常泰长江大桥首个超千吨大节段成功发运！

1月30日下午4时28分，伴随着货船缓缓驶离码头，由中铁山桥承建的常泰长江大桥主航道桥首个超千吨大节段成功发运，标志着常泰长江大桥即将转入主航道桥钢梁架设阶段。

此次发运的0-1钢桁梁大节段，重达1280吨。面对两桁超宽节段结构、33米宽600吨重桥面块体横联安装定位、1600吨节段滚装上船等众多施工技术难题，中铁山桥提前筹划，反复修改和优化专项施工方案，最终圆满完成全桥首个大节段钢梁发运任务。

常泰长江大桥是中铁山桥的重点工程，中铁山桥依托常泰长江大桥构建了以板材智能下料切割生产线、板单元智能组焊生产线、钢桁梁杆件智能制造生产线、智能总拼生产线及车间制造执行智能管控系统为核心的钢桥智造新模式。全面提升钢桁梁制造的自动化、数字化、网络化、智能化制造水平，推进我国桥梁制造向信息化、智能化发展，全面促进钢桁梁制造产业的转型升级。

中铁山桥首次在国内引进钢桁梁主桁杆件隔板焊接机器人，实现了隔板智能化焊接，并采用桁梁杆件主焊缝自动化焊接系统通过传感器式焊缝跟踪系统，实现了双电双丝埋弧焊接。首次在板单元制造过程中引入了板单元破坏性试验，直观验证了板单元焊接质量，为提高板单元疲劳性能及耐久性提供了可靠保障。

常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴长江公路大桥之间，是长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，连通江苏省常州市和泰州市，为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥，也是国内首座高速公路、普通公路、高速铁路“三位一体”的跨江大桥。大桥通车后，对于加快跨江融合发展、服务长江经济带建设、促进扬子江城市群协调发展、促进城市群一体化发展均具有重要意义。

潮平两岸阔，风正一帆悬。2023年，中铁山桥将以奋楫争先的精神状态，以久久为功的创新劲头，一步一个脚印地朝着目标前进，开启智能制造、绿色发展、提质增效的高质量发展新征程!