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银川机场黄河大桥首节钢桁梁架设成功

[日期:2017-01-06] [字体: ]

20161229日,随着一节钢桁梁的精准吊装就位,标志着银川至西安高速铁路的银川机场黄河特大桥首节钢桁梁架设成功,这意味着银西铁路建设突破了一个新的工程节点,大桥建设全面如期展开。

银川至西安高速铁路,是我国“八纵八横”高速铁路网包(银)海通道的组成部分,也是宁夏首条高速铁路干线。项目的实施对形成内陆地区全方位开放格局、振兴陕甘宁革命老区、加快区域经济社会发展具有重要意义。

银西铁路银川机场黄河特大桥主桥长506米,采用连续钢桁梁柔性拱桥结构,由两个(3×168)m连续钢桁梁柔性拱桥及两岸钢桁梁引桥等组成,是新建银西铁路银川至吴中段的重要控制工程,集团公司承担了11000吨的钢结构制造任务。

银川桥是集团公司在西北地区承建的首座桥梁工程,由于大桥采用焊接整体节点施工形式,施工难度大,精度要求高。该桥作为高速铁路控制工程,工期异常紧张,要在短期内完成全部钢桁梁的制造、运输、焊接及涂装,时间紧,任务重,难度大。生产工程部在施工过程中科学组织,紧密配合,跑步进场,有序推进,克服了西北地区冬季低温、风雪等不利因素的影响,实现了首节钢桁梁的架设成功,为大桥建设奠定了坚实基础。

 

 

 

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