南京浦仪公路西段上坝夹江大桥正式通车

12月24日，由中铁山桥承建的南京浦仪公路西段上坝夹江大桥正式通车。通车仪式与南京江心洲长江大桥（南京五桥）一同举行，中铁山桥总经理曹东威参加通车仪式。

浦仪公路西段工程跨江大桥主桥钢箱梁为全宽54.4米的超宽分离式钢箱梁结构，中铁山桥集团负责浦仪公路西段工程B2标段主桥钢箱梁制造、涂装、工地连接以及主引桥钢防撞护栏的制造安装工作。项目建设中，积极开展“超宽分离式钢箱梁上部结构关键技术”攻关研究，板单元制造采用机械化、自动化、智能化设备，提高了制造精度，钢箱梁总拼首次使用专用可拆卸式胎架整体拼装方式，避免二次拼装误差，超宽分离式钢箱梁整体尺寸与线形优于规范要求。

从2018年10月大桥主桥钢箱梁板单元制造在如皋基地正式投产以来，浦仪公路西段工程实现了现代工程管理目标，在项目管理、设计、科研、施工等方面为国内大跨径桥梁工程建设积累了先进的工程技术和宝贵的经验。项目部先后获得江苏省工人先锋号、先进班组、优秀班组等称号，项目部员工多次获得优秀项目经理、十佳个人、最美工匠等荣誉，圆满完成建设任务。

浦仪公路跨江大桥与长江五桥、江北大道、八卦洲长江大桥、绕城公路形成南京城市快速一环，同时本项目及东延工程也串联了南京市规划的全部过江通道，使得南京市江南、江北地区路网联网成环，为南京市拉开城市发展框架、实现“一城三区”城市总体规划目标奠定了重要基础。