6月25日中午12点，两侧钢梁逐渐顶推到位，彭埠大桥南北两岸胜利“会师”，标志着中铁山桥承揽的沪杭甬高速公路改建工程彭埠大桥顺利合龙。

彭埠大桥(新建钱塘江大桥)为国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲连续钢桁梁桥，是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程关键节点工程、杭州亚运会交通重点保障项目。大桥总长1348米，结构为上下分层公轨两用桥，上层为双向八车道一级公路，设计时速80千米,下层为双线轻轨，线路中心间距4.2米。

中铁山桥高度重视项目建设，在保证安全与质量为前提条件下，克服天气、潮汛、疫情等因素影响，优化组织生产，合理安排时间节点，提前15天完成节段拼装。在施工建设期间，为保证主桥钢梁安装到位，项目部对钢梁拼装顺序反复推演，克服了钱塘江潮涌影响而造成的船运问题和当地多阴雨天气对焊接、高栓施拧的影响，在保证安全与质量的前题下，从最开始的6天一节段，到后期的4天一节段，为6月份的主桥合龙奠定了坚实的基础。

彭埠大桥建成后，将进一步完善杭州路网体系、改善城市内部交通、成为杭州市民出行的重要通道。中铁山桥重工的建设者们抓质量、赶进度，用实际行动践行习近平总书记“三个转变”重要指示精神，向建党百年交上了一份满意的答卷。